随着动力电池技术的不断提升和使用环境的不断改善，我国新能源汽车市场发展迅猛，新能源汽车的智能化和集成化程度越来越高，车上功率负载也越来越大，产生的热量也越来越多，因此新能源汽车的热管理问题也越发严峻。

导热凝胶具有优异的流动性和低模量特点，对电子元器件的钻缝能力强，可以有效减少热阻，实现出色散热效果，且可采用点胶系统自动化操作而被新能源汽车所采用。

辰矽华东的导热客户为满足新能源汽车散热需求，计划生产双组分导热凝胶，要求我司导热专用硅凝胶必须满足以下要求：

导热系数为3~6W，不出油，快速硫化，30分钟表干，2小时内完全深层固化；

低应力，主体保持形状不变，不会流淌或坍塌，90度垂直无垂流，易操作塑形；

可应用于自动点胶工艺，对新能源汽车电子设备进行不规则缝隙填充。

项目产品：CX-3612AB MQ硅树脂导热凝胶 

根据客户的需求，辰矽公司推荐导热专用有机硅凝胶--CX-3612AB MQ硅树脂导热凝胶，该产品具有以下的优点：

高导热系数：低粘度，良好润湿性，填充率可高达92-95%，可制作3~8W导热垫片或导热凝胶；

卓越拉伸性：在高填充率下，具有优异拉伸强度，伸长率100%以上；同时赋予凝胶高挤出速率，不垂流，不坍塌；

良好自粘性：MQ硅树脂的硅氧链赋予良好的自粘性，能紧密吸附在发热电子器件表面，保持灌封部件的完整性，有效降低热阻，提升散热效果。

出色耐老化：ΣD3~D10＜500PPM，满足180℃，1000小时热老化试验，硬度变化小于10%；通过500次-40℃- 150℃高低温循环老化可靠性测试。

机械性能优：优异的触变性和粘附性，低粘度，自流平，易操作塑形，主体不流动，便于涂抹、填充各种器件散热器的缝隙。

优异绝缘性：23kV/mm介电强度，提高导热硅胶片的耐电击穿强度。